אויף זיכען
זוכן פֿאַר וואָס איר ווילט
עפעקטיוו און פאַרלאָזלעך VCU סאַלושאַנז
נאָרמאַללי, די VCU דאַרף האָבן די פאלגענדע פאַנגקשאַנז:
YIWEI ספּעשאַלייזיז אין VCU אַנטוויקלונג און אָפפערס קוסטאָמיזאַבלע, פאַרלאָזלעך און פלעקסאַבאַל סאַלושאַנז וואָס טרעפן די פאדערן רעקווירעמענץ פון מאָדערן EVs.זייער יקספּיריאַנסט מאַנשאַפֿט פון ענדזשאַנירז און דעוועלאָפּערס האָבן עקספּערטיז אין פאַרשידענע מאָטאָר קאָנטראָל, באַטאַרייע פאַרוואַלטונג און פאָרמיטל קאָמוניקאַציע סיסטעמען, און האָבן דעוועלאָפּעד אַ קייט פון VCU סאַלושאַנז קאַמפּאַטאַבאַל מיט פאַרשידן מאָטאָר סיסטעמען.
די VCU סאַלושאַנז פון YIWEI זענען דיזיינד צו זיין העכסט מאַדזשאַלער און קוסטאָמיזאַבלע, און זיי צושטעלן פולשטענדיק שטיצן פֿאַר ינאַגריישאַן און טעסטינג צו ענשור סימלאַס ינאַגריישאַן אין די קוילעלדיק EV אַרקאַטעקטשער.אין אַדישאַן צו VCU סאַלושאַנז, YIWEI אויך אָפפערס ווייכווארג און באַדינונגס צו שטיצן EV אַנטוויקלונג און דיפּלוימאַנט, אַרייַנגערעכנט סימיאַליישאַן מכשירים, פאָרמיטל טעסטינג און ינטאַגריישאַן שטיצן.
קוילעלדיק, די VCU סאַלושאַנז פון YIWEI זענען קריטיש קאַמפּאָונאַנץ אין מאָדערן עווס, פּראַוויידינג עפעקטיוו און פאַרלאָזלעך קאָנטראָל און קאָואָרדאַניישאַן פון פאָרמיטל סיסטעמען.מיט זייער שטאַרק עקספּערטיז אין VCU אַנטוויקלונג און דעדאַקייטאַד טעכניש מאַנשאַפֿט, YIWEI איז אַ טראַסטיד שוטעף פֿאַר אָטאָומייקערז וואָס זוכן צו בויען אַוואַנסירטע עווס.
1. די אַנאַליסיס פון די שאָפער ס כוונה איז דער הויפּט צו קאָנטראָלירן די דרייווינג קראַפט און ברייקינג פון די פאָרמיטל לויט די טיפקייַט פון די טאָרמאָז טרעטלען און אַקסעלעריישאַן.און אַנדערש פון ברענוואַרג וועהיקלעס, עס איז נייטיק צו יפעקטיוולי פאַרשפּרייטן די רידזשענעראַטיוו ברייקינג קראַפט און די גרייס פון די מעטשאַניקאַל טאָרמאָז, וואָס קענען ניט בלויז ענשור די אָפּזוך פון קינעטיק ענערגיע און גראַוויטיישאַנאַל פּאָטענציעל ענערגיע. poססיבל,אָבער אויך ענשור די דרייווינג זיכערקייַט פון די מאַשין.
2. עס זענען פילעמאָטאָרס און קאַנטראָולערז,היץ דיסיפּיישאַן סיסטעמען,באַטעריז און טשאַרדזשינג סיסטעמען אין עלעקטריק וועהיקלעס.VCU דאַרף קאָנטראָלירן אַלע סיסטעמען צו פּראָדוצירן ריכטיק פאָרשטעלונג לויט די כוונה פון די שאָפער.
3. עס איז אויך אַ צופאַל זיכערקייַט דאַטאַבייס אין די עלעקטריק פאָרמיטל, וואָס איז די דאַטן באקומען פון די פאַקטיש דרייווינג פון פילע יאָרן (מער ווי 10 יאר) און פילע וועהיקלעס (מער ווי 10,000) אויף די וועג.ווען די מאַשין ברייקס אַראָפּ, אָדער די מאַשין ווען אַ צופאַל אַקערז, די VCU זאָל אַדאַפּט די מערסט עפעקטיוו און סייפאַסט סטראַטעגיע צו קאָנטראָלירן די פאַרשידן סיסטעמען פון די מאַשין לויט דעם דאַטאַבייס, אַזוי צו ענשור די זיכערקייַט פון פּערסאַנעל און רעדוצירן די שעדיקן פון די מאַשין. די קאר.
דעריבער איז גאָר אַנדערש פֿאַר אַ מאַשין צו רירן און פֿאַר אַ מאַשין צו פאָרן און אַרבעט ריכטיק, באַקוועם און זיכער.
