זוכן פֿאַר
זוכט וואָס איר ווילט
עפעקטיווע און פאַרלעסלעכע VCU לייזונגען
נאָרמאַלערװײַז דאַרף די VCU האָבן די פֿאָלגנדיקע פֿונקציעס:
YIWEI ספּעציאַליזירט זיך אין VCU אַנטוויקלונג און אָפערט קאַסטאַמייזאַבאַל, פאַרלאָזלעך און פלעקסאַבאַל סאַלושאַנז וואָס טרעפן די שטרענגע באדערפענישן פון מאָדערנע עלעקטרישע וועהיקלעס. זייער יקספּיריאַנסט מאַנשאַפֿט פון אינזשענירן און דעוועלאָפּערס האָבן עקספּערטיז אין פאַרשידענע מאָטאָר קאָנטראָל, באַטאַרייע פאַרוואַלטונג און פאָרמיטל קאָמוניקאַציע סיסטעמען, און האָבן דעוועלאָפּעד אַ קייט פון VCU סאַלושאַנז קאַמפּאַטאַבאַל מיט פאַרשידענע מאָטאָר סיסטעמען.
YIWEI'ס VCU לייזונגען זענען דיזיינט צו זיין העכסט מאָדולאַר און קאַסטאַמייזאַבאַל, און זיי צושטעלן פולשטענדיק שטיצע פֿאַר אינטעגראַציע און טעסטינג צו ענשור אַ סימלאַס אינטעגראַציע אין די קוילעלדיק EV אַרכיטעקטור. אין אַדישאַן צו VCU לייזונגען, YIWEI אָפפערס אויך ווייכווארג און באַדינונגען צו שטיצן EV אַנטוויקלונג און דיפּלוימאַנט, אַרייַנגערעכנט סימיאַליישאַן מכשירים, פאָרמיטל טעסטינג און אינטעגראַציע שטיצע.
אינגאנצן, YIWEI'ס VCU לייזונגען זענען קריטישע קאמפאנענטן אין מאדערנע עלעקטרישע וועהיקלעך, וואס צושטעלן עפעקטיווע און פארלעסלעכע קאנטראל און קאארדינאציע פון וועהיקל סיסטעמען. מיט זייער שטארקע עקספערטיז אין VCU אנטוויקלונג און א געטרייע טעכנישע מאַנשאַפט, איז YIWEI א פארטרויטער שותף פאר אויטא-מאכער וואס זוכן צו בויען פארגעשריטענע עלעקטרישע וועהיקלעך.
1. די אנאליז פון דעם דרייווער'ס כוונה איז בעיקר צו קאנטראלירן די דרייווינג קראפט און ברעיקינג פון דעם אויטא לויט דער טיפקייט פון דעם ברעיק פּעדאַל און אַקסעלעראַציע. און אַנדערש ווי ברענשטאָף אויטאָס, איז עס נייטיק צו עפעקטיוו פאַרשפּרייטן די רעגענעראַטיווע ברעיקינג קראפט און די גרייס פון דער מעכאַנישער ברעיק, וואָס קען ניט נאָר ענשור די אָפּזוך פון קינעטישע ענערגיע און גראַוויטאַציאָנעלע פּאָטענציעלע ענערגיע ווי פיל ווי poמעגלעך,אבער אויך זיכער מאכן די דרייווינג זיכערהייט פון די קאר.
2. עס זענען דא אסאךמאָטאָרן און קאָנטראָולערס,היץ דיסיפּיישאַן סיסטעמען,באַטעריעס און טשאַרדזשינג סיסטעמען אין עלעקטרישע וועהיקלעס. די VCU דאַרף קאָנטראָלירן אַלע סיסטעמען צו געבן די ריכטיקע פאָרשטעלונג לויט די דרייווער'ס כוונה.
3. עס איז אויך דא אן עקסידענט זיכערהייט דאטאבאזע אין די עלעקטרישע וועהיקל, וואס איז די דאטן באקומען פון די פאקטישע דרייווינג פון פילע יארן (מער ווי 10 יאר) און פילע וועהיקלעס (מער ווי 10,000) אויף די גאס. ווען די אויטא צעברעכט זיך, אדער די אויטא ווען אן עקסידענט פאסירט, זאל די VCU אננעמען די מערסט עפעקטיווע און זיכערסטע סטראטעגיע צו קאנטראלירן די פארשידענע סיסטעמען פון די אויטא לויט די דאזיקע דאטאבאזע, אזוי צו פארזיכערן די זיכערהייט פון פערסאנעל און רעדוצירן די שאדן פון די אויטא.
דעריבער, איז עס גאָר אַנדערש פֿאַר אַן אויטאָ צו באַוועגן זיך און פֿאַר אַן אויטאָ צו פֿאָרן און אַרבעטן ריכטיק, באַקוועם און זיכער.
